6 月中国品牌占欧洲 PHEV 34%｜每三辆插混就有一辆中国车，BYD、奇瑞抢在关税落地前冲量
一句话总结
Dataforce：2026 年 6 月中国品牌拿下欧洲 PHEV 34% 份额，BYD 和奇瑞抢在关税落地前冲量。
Dataforce 最新统计：2026 年 6 月中国品牌拿下欧洲插电式混合动力车（PHEV）新车市场 34% 份额，等于每卖出三辆 PHEV 就有一辆是中国品牌。整体新车市场份额 11%，纯电动 15%，PHEV 这一格独占鳌头。
背后是明显的关税套利。欧盟去年对中国纯电加征反补贴税之后，车企把出口重心从 BEV 转到 PHEV，因为插混当时被排除在制裁清单外。BYD 的 Seal U DM-i、奇瑞捷豹路虎的 Freelander PHEV、上汽名爵的 HS PHEV 从去年开始密集在欧铺货。欧盟正评估把 PHEV 也纳入额外关税范围——中国车企基本是在窗口关上前冲量。
参考点：6 月 Chinese 品牌在欧洲纯电 15%、非插电混动几乎持平，PHEV 一格高出两倍多。彭博周二头条把这条放到 A1：「欧洲每卖三辆插混，一辆来自中国。」瑞典 6 月因夏季机构休假未列入统计，实际份额可能还会被调高。
via 财联社 / 彭博
背后是明显的关税套利。欧盟去年对中国纯电加征反补贴税之后，车企把出口重心从 BEV 转到 PHEV，因为插混当时被排除在制裁清单外。BYD 的 Seal U DM-i、奇瑞捷豹路虎的 Freelander PHEV、上汽名爵的 HS PHEV 从去年开始密集在欧铺货。欧盟正评估把 PHEV 也纳入额外关税范围——中国车企基本是在窗口关上前冲量。
参考点：6 月 Chinese 品牌在欧洲纯电 15%、非插电混动几乎持平，PHEV 一格高出两倍多。彭博周二头条把这条放到 A1：「欧洲每卖三辆插混，一辆来自中国。」瑞典 6 月因夏季机构休假未列入统计，实际份额可能还会被调高。
via 财联社 / 彭博
