中國航班超售首次要訂團體標準｜補償金額仍未落地

中國航班超售首次要訂團體標準｜補償金額仍未落地

中國航空運輸協會首次著手為航班超售制定全國性團體標準。協會 7 月 17 日表示，草案將規範超售資訊告知、旅客徵集、登機優先次序、補償方案與後續服務，完成後才會公開徵求社會意見。

這不是已通過的新規，也沒有統一賠償表。現行民航監管規定要求航空公司公布超售處置辦法；旅客因超售自願放棄行程或被拒絕登機時，承運人須辦理免費退票或改期，額外現金、里程或代金券仍按各家公司方案執行。

航空公司通常按航線、班次、機型及歷史退票資料動態設定超售比例，公開資料常見約 3%–5%。草案處理旅客服務流程，不處理航空公司的雲端伺服器、人工智慧定價或超售 ROI，也沒有統一模型自動決定誰能登機。

中國航協只確認標準正在研究制定，未公布草案全文、採納日期、強制效力或補償下限。下一個正式節點是公開徵求意見，不是旅客立即取得一筆固定賠償。

via IT 之家 / 新浪科技 / 中國航空運輸協會 / 中國民航局