美光一口氣鎖定 7 家汽車一級供應商｜3 到 5 年長約，把記憶體供應和價格提前寫死
一句話總結
美光 7 月 16 日與高通、偉世通、哈曼、均聯智行、電裝、Astemo、現代摩比斯 7 家汽車一級供應商完成戰略客戶協議（SCA），3 到 5 年長約鎖定 DRAM/NAND 供應與定價。
美光一口氣鎖定 7 家汽車一級供應商｜3 到 5 年長約，把記憶體供應和價格提前寫死
美光 7 月 16 日宣布，已與 7 家全球汽車一級供應商和生態夥伴完成戰略客戶協議（SCA），名單包括高通、偉世通、哈曼、均聯智行（JOYNEXT）、電裝、Astemo 和現代摩比斯。這批協議把聯網智能汽車對記憶體和存儲的長期供應綁定下來，圍繞供應與定價建立確定性，支撐未來車型平台的技術開發、認證和產能投入。
協議覆蓋車載信息娛樂、高級駕駛輔助（ADAS）和車聯網等系統，供應的是 AI 平台離不開的 DRAM 和 NAND 存儲器件，合約期為 3 到 5 年。美光說，這麼做是為了改善生產規劃的可見度、加強雙方在未來記憶體需求上的協作。這批 SCA 也是公司在 2026 財年第三季度財報電話會上披露的那一批的一部分。
汽車正在往軟體定義、AI 驅動的方向走，先進記憶體和存儲的需求跟著往上頂，半導體廠商於是搶著把長期供應關係焊死。美光 CEO Sanjay Mehrotra 的說法是，記憶體與存儲是消費者想要的智能體驗的關鍵使能技術。哈曼屬三星旗下，這回也一起簽了。
在存儲漲價、記憶體短缺的大背景下，車廠選擇不再賭現貨，而是提前幾年把貨源和價格一次談定。
via Interesting Engineering / Micron 官方公告
美光 7 月 16 日宣布，已與 7 家全球汽車一級供應商和生態夥伴完成戰略客戶協議（SCA），名單包括高通、偉世通、哈曼、均聯智行（JOYNEXT）、電裝、Astemo 和現代摩比斯。這批協議把聯網智能汽車對記憶體和存儲的長期供應綁定下來，圍繞供應與定價建立確定性，支撐未來車型平台的技術開發、認證和產能投入。
協議覆蓋車載信息娛樂、高級駕駛輔助（ADAS）和車聯網等系統，供應的是 AI 平台離不開的 DRAM 和 NAND 存儲器件，合約期為 3 到 5 年。美光說，這麼做是為了改善生產規劃的可見度、加強雙方在未來記憶體需求上的協作。這批 SCA 也是公司在 2026 財年第三季度財報電話會上披露的那一批的一部分。
汽車正在往軟體定義、AI 驅動的方向走，先進記憶體和存儲的需求跟著往上頂，半導體廠商於是搶著把長期供應關係焊死。美光 CEO Sanjay Mehrotra 的說法是，記憶體與存儲是消費者想要的智能體驗的關鍵使能技術。哈曼屬三星旗下，這回也一起簽了。
在存儲漲價、記憶體短缺的大背景下，車廠選擇不再賭現貨，而是提前幾年把貨源和價格一次談定。
via Interesting Engineering / Micron 官方公告
