馬斯克在 Q2 財報會上說 FSD 是特斯拉需求核心驅動｜北美 55% 交付車輛啟用訂閱，全球付費用戶接近 150 萬
一句話總結
特斯拉 Q2 財報會上馬斯克稱 FSD 是需求核心驅動；北美 55% 交付車輛啟用訂閱，全球付費用戶接近 150 萬。
馬斯克在 Q2 財報會上說 FSD 是特斯拉需求核心驅動｜北美 55% 交付車輛啟用訂閱，全球付費用戶接近 150 萬
特斯拉 CEO 馬斯克在 2026 年第二季度財報電話會上表示，公司當季交付量創紀錄，FSD（全自動駕駛）是拉動需求的核心驅動力——在 FSD 獲批落地的地區選裝率極高，很多客戶本質是衝著 FSD 買車，「相當於買一套 FSD 附贈一台車」。
CFO 塔內賈披露具體數字：北美約 55% 的交付車輛在交付時啟用了 FSD 訂閱，全球 FSD 付費用戶已接近 150 萬——其中 55% 為一次性購買、45% 為訂閱。這是特斯拉第一次公開拆分 FSD 買斷/訂閱比例，也是把 FSD 正式當成獨立業務線核算。
放大看，這條表態把特斯拉的財務故事重心從「賣車利潤」推向「軟件 ARR」。100 美元/月的 FSD 訂閱按 45% × 150 萬 ≈ 67.5 萬付費訂戶算，年化訂閱流水 8 億美元量級，還在指數段。同會上馬斯克提到升級下一代 AI 硬件、把 Starlink 接入 Robotaxi——都是為 FSD 這條軟件敘事鋪路。
via 新浪 / StockAnalysis
特斯拉 CEO 馬斯克在 2026 年第二季度財報電話會上表示，公司當季交付量創紀錄，FSD（全自動駕駛）是拉動需求的核心驅動力——在 FSD 獲批落地的地區選裝率極高，很多客戶本質是衝著 FSD 買車，「相當於買一套 FSD 附贈一台車」。
CFO 塔內賈披露具體數字：北美約 55% 的交付車輛在交付時啟用了 FSD 訂閱，全球 FSD 付費用戶已接近 150 萬——其中 55% 為一次性購買、45% 為訂閱。這是特斯拉第一次公開拆分 FSD 買斷/訂閱比例，也是把 FSD 正式當成獨立業務線核算。
放大看，這條表態把特斯拉的財務故事重心從「賣車利潤」推向「軟件 ARR」。100 美元/月的 FSD 訂閱按 45% × 150 萬 ≈ 67.5 萬付費訂戶算，年化訂閱流水 8 億美元量級，還在指數段。同會上馬斯克提到升級下一代 AI 硬件、把 Starlink 接入 Robotaxi——都是為 FSD 這條軟件敘事鋪路。
via 新浪 / StockAnalysis
